W ciągu 10 dni (przed następnym jeżdżeniem) w POLDIM planujemy:
- wymienić opony i felgi na 14'
- stworzyć układ wydechowy na dachu
- zrobić osłonę silnika od podwozia
- zamontować uchwyty do tylnego zderzaka
- zrobić porządek z przednim zderzakiem
czwartek, 26 sierpnia 2010
poniedziałek, 23 sierpnia 2010
Po wczorajszym jeżdżeniu...
Bilans strat jest następujący:
- 2 opony z dziurami po bokach o wielkości kciuka (nie do naprawienia)
- 1 felga stalowa pogięta (nie do naprawienia)
- urwany całkowicie układ wydechowy
- urwane nadkole
- urwany lewy kierunkowskaz
- urwane światła przeciwmgłowe
- 2 opony z dziurami po bokach o wielkości kciuka (nie do naprawienia)
- 1 felga stalowa pogięta (nie do naprawienia)
- urwany całkowicie układ wydechowy
- urwane nadkole
- urwany lewy kierunkowskaz
- urwane światła przeciwmgłowe
czwartek, 19 sierpnia 2010
niedziela, 15 sierpnia 2010
Rozpoczynamy!
Poldżer zakupiony.
Dotychczasowe koszty:
- gablota: 250 zł
- koszt uruchomienia (elektryk): 50 zł
- naprawa alternatora: 170 zł
Dotychczasowe koszty:
- gablota: 250 zł
- koszt uruchomienia (elektryk): 50 zł
- naprawa alternatora: 170 zł
Subskrybuj:
Posty (Atom)

